Modifitseerimissüsteem Sõiduki muutmiseks

Kui rääkida autode muutmisest, siis paljud arvavad, et see on autohuviliste patent. Tegelikult on autode ümbermonteerimine muutunud välisriikides moeks. Isegi Jaapanis ja USA-s, kus valitseb suurim entusiasm autode ümberehitamise vastu, on vähe originaalautosid, mida pole modifitseeritud. Pärast uute autode väljalaskmist pakuvad paljud tootjad vastavatele mudelitele üsna palju muudetud osi ning omanikele selgeid muutmisjuhiseid. Paljudel suurtel autotootjatel on isegi modifitseerimisettevõtteid (filiaalid), mis on spetsialiseerunud oma autode muutmisele, näiteks Mercedes Benzi AMG ja Toyota TRD. Auto ümberpaigutamise tulemus esindab omaniku maitset ja vaadet sõidule. Üldiselt võib ümberpaigaldamise jagada välimuseks, masinateks, heliks ja videoks. Kui inimelu jõuab e ajastusse, lisatakse autode ümberehitusele uus sisu: intelligentsus. Paljude modifitseerimisprojektide seas on aga põnevaim mehaaniline modifitseerimine, mis ühendab suurepäraselt omaniku kujutlusvõime arendatava auto lõputu potentsiaaliga. Autode peamised mehaanilised struktuurid võib laias laastus jagada: kere, salongivarustus, mootori võimsus, käigukasti jõuülekanne, vedrustus, pidur ja elektrooniline juhtimissüsteem. Kui mõnda neist elementidest muudetakse, tunnete kohe selle mõju ja muutust autole endale.