Sõltumata modifitseerimise astmest peavad sõidukid numbrimärkide saamiseks järgima mõningaid põhiprintsiipe. Üks olulisemaid tingimusi on seotud sõiduki mahu ja kaaluga. Lisaks on mõned üksikasju käsitlevad sätted. Näiteks [(Jaapani) maanteeliiklusseaduse] artikli 55 punkti 2 kohaselt ei tohi muudatused takistada juhi nägemist ja rooli tööd ega häirida tahavaatepeegli ja välisvalgustussüsteemi normaalset toimimist. . Hoolikamal tasandil on olemas ka vastavad põhimõtted. Näiteks nukkvõlli vahetamisel ei ületa mootor kunagi väljalaskenormi.
Jaapani deklaratsioonita muutmise seadus loetleb enam kui 80 tüüpi muudetud osi ilma deklaratsioonita, mida nimetatakse ühiselt ka [määratud osadeks]. Need jagunevad laias laastus kahte kategooriasse, nimelt tarvikud ja sõiduomadustega seotud osad. Iga kategooria on jagatud mitmeks rühmaks (üksikasju vt tabelist 2). Kui sõidukile paigaldatakse lihtsalt [määratud osad] ja kui on rikutud ülaltoodud üldpõhimõtteid (näiteks ei ole oluliselt muutunud kaal, ei segata juhtimist ega sea ohtu sõiduki sõiduomadusi) ja [turvakriteerium ] pärast paigaldamist ei pea omanik sõiduki registreerimisandmeid muutma. Selleks, et tarbijad ei ostaks kvalifitseerimata osi, peavad Jaapanis müügil olevad [määratud osad] läbima asjakohased testid, et tõestada, et tooted vastavad [turbekriteeriumile]. Nii saab ostja kauba mugavalt osta seni, kuni ta kinnitab, et toode on kinnitatud kvalifitseeritud märgistusega ning ei karda rikkuda ümbermonteerimisseadusi.
Mis siis, kui muudetud osad ei kuulu [määratud osade] hulka? Praegu tegutseme üldiste põhimõtete järgi. Üldiselt, kui sõiduk ei ületa pärast muutmist mahtu. Kaalumuutuse ülempiir, kasutatavad kerged muudetud osad vastavad [turvalisuse kriteeriumile] ja omanik ei pea registreerimisteavet muutma. Väärib märkimist, et imeliselt mõjub ka paigaldusviis ehk isegi kui [määratud osad] ületavad mahu- ja kaalupiiranguid, siis kui paigaldusviis ei ole püsiv (keevitustüüp), ei pea sõiduki omanik tavaliselt sõiduki registreerimisandmete muutmiseks (vt lisateavet loendist 3).
